Espera-se que o mercado de transporte de contêineres ainda esteja com escassez de oferta de capacidade de transporte em 2022.
Primeiro, a entrega total da nova capacidade de transporte é limitada.De acordo com os dados estatísticos da alphaliner, estima-se que em 2022 sejam entregues 169 navios e 1,06 milhões de TEU, um decréscimo de 5,7% face a este ano;
Em segundo lugar, a capacidade efetiva de transporte não pode ser totalmente liberada.Devido à repetida epidemia global, escassez de mão de obra em países e regiões europeus e americanos e outros fatores, o congestionamento portuário continuará em 2022. De acordo com a previsão de Drury, a perda de capacidade efetiva global será de 17% em 2021 e 12% em 2022;
Em terceiro lugar, o mercado de fretamento ainda é escasso.
Os dados da Drury prevêem que o índice médio ponderado de frete de contêineres globais (excluindo a sobretaxa de combustível) aumentará 147,6% ano a ano em 2021 e aumentará ainda mais 4,1% com base na alta base deste ano em 2022;O EBIT das companhias marítimas globais chegará a US$ 150 bilhões em 2021 e deverá ser ligeiramente superior a US$ 155 bilhões em 2022.
O transporte marítimo é o principal meio de transporte de cargas no comércio internacional, dentre os quais o transporte de contêineres continuou crescendo nos últimos anos.Os produtos de madeira produzidos pela nossa empresa, incluindocaixas de madeira, artesanato em madeirae outros produtos, são transportados em contêineres, para que possam ser entregues aos clientes com segurança, comodidade e economia.Como sempre, nossa empresa continuará a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade em 2022.
Horário da postagem: 15 de novembro de 2021